Casi un mes después del Round en Misano, el Campeonato del Mundo eni FIM Superbike se traslada a los EE.UU. para disputar la novena prueba de la temporada en el Mazda Raceway Laguna Seca.

Un Jordi Torres muy motivado ha estado entrenando con intensidad durante el paréntesis estival para encarar la última parte de la temporada en las mejores condiciones. Para su debut en el circuito californiano, el español es consciente de que deberá memorizar rápidamente las características del trazado para poder centrarse a continuación en el trabajo habitual de puesta a punto. Pero a la espera de saltar por primera vez al asfalto californiano, el de Rubí se muestra convencido de que la ondulante pista debe adaptarse bien a un estilo fluido de pilotaje.

 "Llegamos a Laguna Seca, es un circuito legendario y estoy realmente contento de correr allí. Deberé aprendérmelo rápidamente y sacar el máximo provecho de la RSV4 RF. La pista tiene muchas oscilaciones y curvas seguidas, creo que puede ser buena para mi estilo de pilotaje” analiza el piloto de Aprilia. “He aprovechado este periodo para entrenar intensamente en el gimnasio y también mentalmente para mi primera vez en el "Sacacorchos". Tengo muchas ganas de volver a subirme a mi Aprilia".

Para el Aprilia Racing –Red Devils la carrera en Laguna marca el inicio del sprint final, ya que el equipo italiano sigue en la pelea por las primeras posiciones en la clasificación de pilotos y en la de fabricantes. Un desafío de primera magnitud tanto por el tamaño de los adversarios como por los nuevos equilibrios que han emergido en el Mundial 2015. Es aún más especial para Leon Haslam, que allí alcanzará su carrera número 200 en el Campeonato del Mundo de Superbike. El piloto británico llegará en una forma física óptima una vez superadas todas las secuelas de la lesión en las costillas que arrastró en la parte central de la temporada.

“El Round de Estados Unidos es siempre especial y también marca la recta final del campeonato.  Tengo confianza tanto por las características de la pista como por las altas temperaturas que encontraremos.  Hemos estado parados cuatro semanas, así que estoy deseando volver a trabajar con mi equipo y estoy contento de hacerlo delante de los aficionados americanos".

El Mazda Raceway Laguna Seca cobró fama por el "Sacacorchos" -la icónica curva con cambio de dirección en lo alto de una elevación empinada- pero con otras muchas otras espectaculares características que siempre brindan carreras memorables.